ווי האַנדלען זיך מיט די איצטיקע לאָגיסטיק סביבה?

דעם יאָר קען מען באַשרײַבן דעם קראָס-גרענעץ פֿראַכט פֿאָרווערדינג קרייז ווי "שרעקלעך וואַסער", און פֿילע פֿירנדיקע פֿראַכט פֿאָרווערדינג קאָמפּאַניעס זענען געטראָפֿן געוואָרן דורך דונער איינע נאָך דער אַנדערער.

עטלעכע צייט צוריק, איז א געוויסער פראכט פארטיידער געשלעפט געווארן דורך א קונה צו דער פירמע צו פארטיידיגן אירע רעכט, און דערנאך האט אן אנדער פראכט פארטיידער גלייך איבערגעלאזט די שיפמענט אין פארט און אנטלאפן, לאזנדיג א הויפן קאסטומערס ווארטן צו ווערן געלייגט אויף די פאליצעס אין א כאאס אין ווינט.....

דונערשטורעמס פּאַסירן אָפט אין די גרענעץ-איבערשרייטנדיקע פֿראַכטפאָרווערדינג קרייז, און פארקויפער ליידן שווערע פארלוסטן

אין אנפאנג יוני איז עס אנטפלעקט געווארן אז די קאפיטאל קייט פון א פרייט פארווערדינג פירמע אין שענזשען איז געווען צעבראכן. מען זאגט אז די פרייט פארווערדינג פירמע איז געגרינדעט געווארן אין 2017 און ארבעט שוין גלאט פאר 6 יאר. עס זענען כמעט נישט געווען קיין פראבלעמען פריער, און די רעפוטאציע פון ​​קאסטומערס איז אויך גוט.

ווען עס קומט צו דעם פרייט פארווערדער אין דעם גרענעץ-איבערשרייטנדיקן קרייז, טראַכטן רובֿ מענטשן אַז עס איז אַ ביסל באַרימט, דער קאַנאַל איז נישט שלעכט, און די צייטלעכקייט איז אָקיי. נאָכדעם וואָס פילע פארקויפער האָבן געהערט אַז דער פרייט פארווערדער איז עקספּלאָדירט, האָבן זיי זיך געפילט זייער אומגלויבלעך. דער באַנד פון דעם פרייט פארווערדער איז שטענדיק געווען גוט, וואָס מיינט אַז די צאָל שיפּמענטן וואָס פילע קאַסטאַמערז האָבן געדריקט קען זיין רעלאַטיוו גרויס, אַזוי אַז עס האָט דערגרייכט דעם מדרגה פון "גיין צו דער דאַך".

ביזן היינטיקן טאג האט די באטייליקטע לאגיסטיק פירמע נאך נישט רעאגירט אויף די נייעס, און נאך א שמועס סקרינשאט וועגן "דונערשטורעמס דורך פארשידענע פרייט פארווערדערס" איז פארשפרייט געווארן אין דער גרענעץ-אינדוסטריע. דער וויסלבלאָוער אין דעם סקרינשאט האט באהויפטעט אז די פיר פרייט פארווערדערס קיי*, ניו*, ליאן*, און דא* זענען ארעסטירט געווארן דורך די פאראייניגטע שטאטן פאר א סך סחורות, און די פארקויפער וואס קאאפערירן מיט זיי זאלן אפשטעלן פארלוסטן אין צייט.

די פיר זענען גרויסע און באקאנטע פרייט פארווערדינג פירמעס אין דער אינדוסטריע. עס וואלט געווען אביסל נישט צוגענגלעך צו זאגן אז זיי האבן אלע געהאט א שטורעם צוזאמען. צוליב דער ברייטער פארשפרייטונג פון די נייעס, האט די אנטפלעקונג אויך צוגעצויגן די אויפמערקזאמקייט פון די באטייליקטע פירמעס. די דריי פרייט פארווערדערס קיי*, ניו יארק*, און ליאַן* האבן שנעל ארויסגעגעבן א ערנסטע דערקלערונג: די נייעס פון דער פירמע'ס שטורעם אויפן אינטערנעט איז אלץ קלאַנגען.

משפטנדיק לויט די נייעס וואס צירקולירן, האט די אנטפלעקונג קיין אנדערע אינהאלט נישט חוץ א סקרינשאט פונעם שמועס.,איצט זענען גרעניץ-פארקויפער אין א צושטאנד פון "אלע גראז און ביימער" וועגן די נייעס פון פרייט פארווערדינג קאמפאניס.

פראכט פֿאָרווערדינג דונערשטורעמס שאַטן אָפט די מערסטע די לאַסט אייגנטימער און פֿאַרקויפֿער. אַ גרענעץ-איבערשרייטנדיקער פֿאַרקויפֿער האָט געזאָגט אַז אַלע די פראכט פֿאָרווערדערס, אויסלענדישע ווערכאַוזן און אויטאָ הענדלער וואָס האָבן קאָאָפּערירט מיט דער באַטייליקטער פראכט פֿאָרווערדינג פֿירמע האָבן אָפּגעהאַלטן די סחורה פֿונעם אייגנטימער און געבעטן דעם אייגנטימער צו צאָלן אַ הויכע אויסלייזונגס-אָפּצאָל. די סיטואַציע מאַכט אים טיף טראַכטן: נישט קיין חילוק וואָס די לייזונג איז, ווי אַ פֿאַרקויפֿער טראָגט ער די גאַנצע ריזיקע קייט. דער אינצידענט איז נישט נאָר אַן אינדיווידועלע פֿאַל, נאָר אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם אין דער לאָגיסטיק אינדוסטריע. 

UPS קען זיך שטעלן פארן גרעסטן סטרייק

לויט אויסלענדישע מעדיע באריכטן, דעם 16טן יוני, האט די גרעסטע יוניאן פון אינטערנאציאנאלע טראק דרייווערס (Teamsters) אין די פאראייניגטע שטאטן געשטימט איבער דער פראגע צי UPS ארבייטער "זענען מסכים צו עפענען א סטרייק".

די רעזולטאַטן פון די שטימען האָבן געוויזן אַז צווישן מער ווי 340,000 UPS עמפּלוייז רעפּרעזענטירט דורך די Teamsters יוניאָן, האָבן 97% פון די עמפּלוייז מסכים געווען צום סטרייק, דאָס הייסט, אויב Teamsters און UPS קענען נישט דערגרייכן אַ נייעם אָפּמאַך איידער דער קאָנטראַקט עקספּירירט (31סטן יולי). לויטן אָפּמאַך, וועט Teamsters מסתּמא אָרגאַניזירן עמפּלוייז צו האַלטן דעם גרעסטן UPS סטרייק זינט 1997.

דער פריערדיגער קאנטראקט צווישן טימסטערס און UPS עקספייערט דעם 31סטן יולי, 2023. אלס רעזולטאט, זינט פרי מאי פון דעם יאר, האבן UPS און טימסטערס פארהאנדלט קאנטראקטן פאר UPS ארבעטער. די הויפט פארהאנדלונג פראבלעמען האבן זיך קאנצענטרירט אויף העכערע לוין, שאפן מער פול-צייט דזשאבס און עלימינירן UPS'ס אפהענגיקייט אויף נידעריג-באצאלטע דעליווערי דרייווערס.

איצט האבן די טימסטערס יוניאן און UPS דערגרייכט מער ווי צוויי פארלייפיקע אפמאכן אויף זייערע קאנטראקטן, אבער פאר נאך UPS ארבייטער בלייבט די וויכטיגסטע קאמפענסאציע פראגע אומגעלייזט. דעריבער האבן טימסטערס לעצטנס אפגעהאלטן די סטרייק אפשטימונג וואס איז דערמאנט געווארן אויבן.

לויט פּיטני באָוז, אַ גלאָבאַלע שיפּינג און לאָגיסטיק פירמע, ליפערט UPS יעדן טאָג אַרום 25 מיליאָן פּעקלעך, וואָס באַטרעפט אַרום אַ פערטל פון דער גאַנצער צאָל פּעקלעך אין די פאַראייניקטע שטאַטן, און עס איז נישטאָ קיין עקספּרעס פירמע וואָס קען UPS פאַרבייטן אויפן מאַרק.

אזוי שנעל ווי די אויבן דערמאנטע סטרייקס וועלן אנגעהויבן ווערן, וועט די צושטעל קייט בעת די שפיץ סעזאן אין די פאראייניגטע שטאטן אן קיין ספק ווערן ערנסט צעשטערט, און אפילו האבן א פארניכטנדיקן איינפלוס אויף דער עקאנאמיע וואס פארלאזט זיך אויף איר פארשפרייטונג אינפראסטרוקטור. גרענעץ-איבערשרייטנדיקע עלעקטראנישע האנדל איז איינע פון ​​די אינדוסטריעס וואס טראגן דעם שווערסטן לאסט. פאר גרענעץ-איבערשרייטנדיקע פארקויפער, לייגט דאס פשוט צו צו די שוין שטארק פארשפעטיקטע לאגיסטיק און טראנספארטאציע.

איצט, פאר אלע גרענעץ-איבערשרייטנדע פארקויפער, איז די וויכטיגסטע זאך צו ערפאלגרייך אויפהיטן די סחורה פארן מיטגלידערשאפט-טאג אפשניט-דאטום, שטענדיג אויפמערקזאם זיין אויפן טראנספארטאציע-וועג פון די סחורה, און נעמען ריזיקע-אפשאצונג און פארהיטנדיקע מיטלען.

ווי אזוי האַנדלען זיך מיט די שווערע צייטן פון גרענעץ-איבערשרייטנדיקע האַנדלונגען לאָגיסטיק?

קאסטומס סטאטיסטיק ווייזט אז אין 2022, האט מיין לאנד'ס גרענעץ-איבערשרייטנדיקע אי-קאמערץ אימפארט און עקספארט פארן ערשטן מאל איבערגעשטיגן 2 טריליאן יואן, דערגרייכנדיג 2.1 טריליאן יואן, א יער-צו-יער פארגרעסערונג פון 7.1%, פון וועלכע עקספארטן זענען געווען 1.53 טריליאן יואן, א יער-צו-יער פארגרעסערונג פון 10.1%.

גרענעץ-איבערשרייטנדיקער אי-קאמערץ האלט נאך אלץ א שנעלן וואוקס מאָמענטום און ברענגט אריין נייעם מאָמענטום אין דער אַנטוויקלונג פון אויסלענדישן האַנדל. אבער געלעגנהייטן עקזיסטירן שטענדיק צוזאַמען מיט ריזיקעס. אין דער גרענעץ-איבערשרייטנדיקער אי-קאמערץ אינדוסטריע מיט ריזיקע אַנטוויקלונג געלעגנהייטן, דאַרפן גרענעץ-איבערשרייטנדיקע פארקויפער אָפט זיך שטעלן קעגן די באַגלייטנדיקע ריזיקעס. די פאלגענדע זענען עטלעכע קעגן-מיטלען פאר פארקויפער צו ויסמיידן טרעטן אויף מינעס: 

1. פֿאַרשטיין און איבערקוקן די קוואַליפיקאַציע און שטאַרקייט פון די פרייט פאָרווערדער אין שטייַגן

איידער זיי קאָאָפּערירן מיט אַ פֿראַכט פֿאָרווערדער, זאָלן פֿאַרקויפֿער פֿאַרשטיין די קוואַליפיקאַציע, שטאַרקייט און רעפּוטאַציע פֿון דעם פֿראַכט פֿאָרווערדער פֿריִער. ספּעציעל פֿאַר עטלעכע קליינע פֿראַכט פֿאָרווערדינג פֿירמעס, זאָלן פֿאַרקויפֿער קערפֿול באַטראַכטן צי זיי זאָלן מיט זיי קאָאָפּערירן.

נאכדעם וואס זיי לערנען זיך דערפון, זאלן פארקויפער אויך ווייטער אויפמערקזאם זיין אויף דער ביזנעס אנטוויקלונג און אפעראציע פון ​​די פרייט פארווערדער, כדי צו קענען צופאסן די קאאפעראציע סטראטעגיע אין יעדער צייט.

2. רעדוצירן די אָפּהענגיקייט אויף אַן איינציקן פרייט פאָרווערדער 

ווען זיי האנדלען מיטן ריזיקע פון ​​פראכט פארווערדינג שטורעם, זאלן פארקויפער אננעמען פארשיידענע קאפ-סטראטעגיעס כדי צו פארמיידן צו פיל צוטרוי אויף איין פראכט פארווערדער.

אננעמען א דיווערסיפיצירטע פארווערדינג אגענט סטראטעגיע שפילט א וויכטיגע ראלע אין די ריזיקע קאנטראל פון די פארקויפער.

3. אַקטיוו קאָמוניקירן און פֿאַרהאַנדלען לייזונגען מיט פֿראַכט פֿאָרווערדערס 

ווען די פרייט פאָרווערדינג פירמע טרעפט זיך אויף אומגליקן אדער עקאָנאָמישע שוועריקייטן, זאָל דער פארקויפער אַקטיוו קאָמוניקירן און קאָאָרדינירן מיט דער פרייט פאָרווערדינג פּאַרטיי צו דערגרייכן אַ גלייַכבארע לייזונג ווי פיל ווי מעגלעך.

אין דער זעלבער צייט, קען דער פארקויפער אויך זוכן די הילף פון א דריט-פארטיי ארגאניזאציע צו פארשנעלערן די לייזונג פון דעם פראבלעם.

4. אויפשטעלן א ריזיקע ווארענונג מעקאניזם 

אויפשטעלן א ריזיקע ווארענונג מעקאניזם און מאכן נויטפאל צוגרייטונגען אנטקעגן דעם ריזיקע פון ​​פרייט פארווערדינג דונערשטורעם, זאלן פארקויפער עווענטועל אויפשטעלן זייער אייגענעם ריזיקע ווארענונג מעקאניזם צו דעטעקטירן ריזיקעס אין א צייטיקן אופן און נעמען קעגן-מיטלען צו עפעקטיוו פארמיידן בלאקאדע פון ​​צושטעל און באשיצן זייערע אייגענע אינטערעסן.

אין דער זעלבער צייט, זאָלן פארקויפער אויך אויפשטעלן אַן עמערדזשענסי צוגרייטונג פּלאַן צו גרונטלעך פאָרויסזאָגן און רעקאָרדירן מעגלעכע פּראָבלעמען, כּדי צו צושטעלן שטאַרקע הילף אין האַנדלען מיט עמערדזשענסיעס.

קורץ געזאגט, פארקויפער זאלן רעאגירן קלוג צו די ריזיקע פון ​​פראכט פארווערדינג דונערשטורעמס, פארבעסערן זייערע אייגענע ריזיקע קאנטראל מעגלעכקייטן, זיך האלטן מיט די קוואליפיקאציעס און שטארקייטן פון פראכט פארווערדערס, פארקלענערן זייער אפהענגיקייט אויף איין פראכט פארווערדערס, אקטיוו קאמוניקירן מיט פראכט פארווערדערס, און אויפשטעלן ריזיקע ווארענונג מעכאניזמען און נויטפאל צוגרייטונג פלענער. נאר אויף דעם אופן קענען מיר נעמען די איניציאטיוו אין די שטענדיג שטארקערע מארקעט קאנקורענץ און זיכער מאכן אונזער אייגענע זיכערהייט און אנטוויקלונג.

ערשט ווען די גאות גייט אויס ווייסט מען ווער שווימט נאַקעט. אין דער פּאָסט-עפּידעמיע תקופה, איז גרענעץ-איבערשרייטנדיקע לאָגיסטיק נישט קיין פּראָפיטאַבלע אינדוסטריע. עס דאַרף שאַפן אירע אייגענע מעלות דורך לאַנג-טערמין אַקומולאַציע, און לעסאָף דערגרייכן אַ געווינס-געווינס סיטואַציע מיט די פאַרקויפער. איצט איז די איבערלעבונג פון די פּאַסיקסטע אין דעם גרענעץ-איבערשרייטנדיקן קרייז קלאָר, און נאָר שטאַרקע און פאַראַנטוואָרטלעכע לאָגיסטיק פירמעס קענען פירן אַן עכטע סערוויס בראַנד אויף דעם גרענעץ-איבערשרייטנדיקן שפּור.