די פּאָרט איז געליימט דורך די דעמאַנסטריישאַנז, און דער וואָקזאַל נעמט נויטפאַל מיטלען

לעצטנס, ווי דער פּאָרט פון מאַנזאַנילאָ איז אַפעקטאַד דורך דעמאַנסטריישאַנז, די הויפּט וועג וואָס פירט צו די פּאָרט איז קאַנדזשעסטיד, מיט אַ לענג פון וועג קאַנדזשעסטשאַן פון עטלעכע קילאָמעטערס.

די דעמאַנסטריישאַן איז געווען רעכט צו טראָק דריווערס פּראָטעסטן אַז די מאַטן מאָל אין די פּאָרט איז געווען צו לאַנג, פֿון 30 מינוט צו 5 שעה, און עס איז געווען קיין עסנוואַרג אין דער ריי, און זיי קען נישט גיין צו די קלאָזעט.אין דער זעלבער צײַט האָבן די טראָק־דרייווערס שוין לאַנג דיסקוטירט מיט די מינהגים פֿון מאַנזאַנילאָ וועגן אַזעלכע ענינים.אבע ר ע ס אי ז ניש ט גע ־ לאז ט געװארן , דא ם הא ט זי ך געמאכ ט דע ם שטרײק .

אַפעקטאַד דורך פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן, פּאָרט אַפּעריישאַנז זענען טעמפּערעראַלי סטאַגנייטיד, ריזאַלטינג אין ינקריסינג ווארטן מאל און די נומער פון ערייווינג שיפן.אין די פאַרגאַנגענהייַט 19 שעה, 24 שיפּס זענען אנגעקומען אין די פּאָרט.דערווייַל עס זענען 27 שיפן אַפּערייטינג אין די פּאָרט, מיט אן אנדער 62 סקעדזשולד צו רופן אין מזניללאָ.

לויט מינהגים דאַטן, אין 2022, די פּאָרט פון מאַנזאַניללאָ וועט שעפּן 3,473,852 20-פֿיס קאַנטיינערז (TEUs), אַ פאַרגרעסערן פון 3.0% אין דער זעלביקער צייט לעצטע יאָר, פון וואָס 1,753,626 TEUs זענען ימפּאָרטיד קאַנטיינערז.צווישן יאנואר און אפריל דעם יאָר, די פּאָרט געזען ימפּאָרץ פון 458,830 טאַרוס (3.35% מער ווי דער זעלביקער צייַט אין 2022).

רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין האַנדל באַנד אין די לעצטע יאָרן, די פּאָרט פון Manzanillo איז סאַטשערייטאַד.אין דער פאַרגאַנגענהייַט יאָר, די פּאָרט און די היגע רעגירונג האָבן שוין פּלאַנירונג נייַ מגילה צו פֿאַרבעסערן אַפּעריישאַנאַל עפעקטיווקייַט.

לויט Grupo T21 מעלדונג, עס זענען צוויי הויפּט סיבות פֿאַר די פּאָרט קאַנדזשעסטשאַן.אויף די איין האַנט, דער באַשלוס פון די נאַשאַנאַל פּאָרט סיסטעם אויטאָריטעט לעצטע יאָר צו דינגען אַ 74-כעקטאַר פּלאַץ לעבן דער שטאָט פון דזשאַליפּאַ פֿאַר נוצן ווי אַ מאָטאָר אַריבערפירן השגחה הויף האט געפֿירט צו אַ רעדוקציע אין די שטח פון די פּלאַץ ווו אַריבערפירן וועהיקלעס זענען. פּאַרקט.

אויף די אנדערע האַנט, אין TIMSA, וואָס אַפּערייץ די פּאָרט, איינער פון די פיר טערמינאַלס דעדאַקייטאַד צו קאַנטיינער לאָודינג און אַנלאָודינג איז נישט אין סדר, און די וואָך דריי "כלים" אנגעקומען אָן סקעדזשולינג, וואָס געפֿירט צו פּראַלאָנגד לאָודינג און אַנלאָודינג צייט.כאָטש די פּאָרט זיך איז שוין אַדרעסינג דעם אַרויסגעבן דורך ינקריסינג אַפּעריישאַנאַל לעוועלס.

כאָטש די Manzanillo טערמינאַלס האָבן ארויס אַנאַונסיז וואָס סטייטינג אַז טראָק פּאָזיציע איז קאַנסידערד אין סדר צו אַדרעס קאַנדזשעסטשאַן און אַז זיי האָבן פאַרגיכערן די לאַסט רעשוס דורך פאַרברייטערן די קאַנטיינמאַנט צייט פון די קאַנטיינער, און די וואָקזאַל אָפּערייטינג צייט (דורכשניטלעך צוגעלייגט 60 שעה).

עס איז געמאלדן אַז די וועג פלאַשנעק פּראָבלעם פון די פּאָרט האט עקסיסטירט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, און עס איז בלויז איין הויפּט שורה וואָס פירן צו דעם קאַנטיינער וואָקזאַל.

די פּרויעקט סטאַרטעד אויף 15 פעברואר און איז געריכט צו זיין געענדיקט אין מערץ 2024.

די פּרויעקט קאַנסטראַקטיד אַ 2.5 קילאמעטער לאַנג פיר-ליין וועג מיט אַ הידראַוליק באַטאָנען מאַסע-שייַכעס ייבערפלאַך.אויטאריטעטן האָבן קאַלקיאַלייטיד אַז לפּחות 40 פּראָצענט פון די 4,000 וועהיקלעס וואָס אַרייַן די פּאָרט אויף אַ דורכשניטלעך טאָג אַרומפאָרן אויף די וועג.

ענדליך וויל איך דערמאנען די שיפערס, וואס האבן לעצטנס געשיקט סחורה קיין מאנזאניללא, מעקסיקע, אז עס קען זיין פארהאלטונג אין יענער צייט.זיי זאָל יבערגעבן מיט די פרייט פאָרווערדינג פירמע אין צייט צו ויסמיידן לאָססעס געפֿירט דורך דילייז.אין דער זעלביקער צייט, מיר וועלן פאָרזעצן צו נאָכפאָלגן.