די חילוק צווישן BL און HBL

וואָס איז די חילוק צווישן אַ שיפּאָונער ס רעכענונג פון לאָודינג און אַ ים וועג ביל פון לאַדינג?
די רעכענונג פון די שיפּאָונערז רעפערס צו די אָקעאַן רעכענונג (מאַסטער ב / ל, אויך גערופן בעל רעכענונג, ים רעכענונג, ריפערד צו ווי M ביל) ארויס דורך די שיפּינג פירמע.עס קענען זיין ארויס צו די דירעקט לאַסט באַזיצער (דער פרייט פאָרווערדער טוט נישט אַרויסגעבן אַ רעכענונג פון ליידינג אין דעם צייט), אָדער עס קענען זיין ארויס צו די פרייט פאָרווערדער.(אין דעם צייַט, די פרייט פאָרווערדער סענדז די רעכענונג פון לאָודינג צו די דירעקט לאַסט באַזיצער).
פרייט פאָרווערדער ס רעכענונג פון ליידינג (הויז ב / ל, אויך גערופן סאַב-ביל פון לאַדינג, ריפערד צו ווי ה רעכענונג), שטרענג גערעדט, זאָל זיין אַ ניט-שיף אַפּערייטינג פּראָסט טרעגער (ערשטער-קלאַס פרייט פאָרווערדער, טשיינאַ האט סטאַרטעד באַטייַטיק קוואַליפיקאַציע סערטאַפאַקיישאַן אין 2002, און דער פרייט פאָרווערדער מוזן צושטעלן עס אין אַ באַנק דעזיגנייטיד דורך די מיניסטעריום פון טראנספארט א אַוועקלייגן איז פארלאנגט צו זיין באוויליקט) די רעכענונג איז אַ רעכענונג ארויס דורך אַ פרייט פאָרווערדער וואָס איז באוויליקט דורך די מיניסטעריום פון לאַדינג. אַריבערפירן און האט באקומען די NVOCC (ניט-שיף אַפּערייטינג פּראָסט טרעגער) קוואַליפיקאַציע.עס איז יוזשאַוואַלי ארויס צו די דירעקט באַזיצער פון די לאַסט;מאל פּירז צולייגן די רעכענונג פון לאַדינג, און די רעכענונג פון לאַדינג איז ארויס צו דער ייַנקוקנ וועט אַרויסגעבן זיין אייגענע רעכענונג פון ליידינג צו זיין דירעקט לאַסט באַזיצער.היינטיגע צייטן זענען בכלל פאראן מער הויז באפעלן פאר עקספארט, ספעציעל צו ערטער אין אייראפע און די פאראייניגטע שטאטן.

די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן די שיפּאָונער ס רעכענונג פון לאַדינג און די אָקעאַן רעכענונג זענען:
① דער אינהאַלט פון די שאָפער און קאָנסיגנעע שפאלטן אויף די רעכענונג איז אַנדערש: דער שיפּער פון די רעכענונג פון די פרייט פאָרווערדער איז דער פאַקטיש עקספּאָרטער (דירעקט לאַסט באַזיצער), און די קאַנסיינדזשער קאַנסיינדזשער איז בכלל פול אין דער זעלביקער זייַל פון די קאַנסיינמאַנט טאָן. לויט צו די פּראַוויזשאַנז פון די בריוו פון קרעדיט, יוזשאַוואַלי צו סדר;און ווען די מ סדר איז ארויס צו די פאַקטיש עקספּאָרטער, דער שיפּער פילט אין די עקספּאָרטער, און דער קאַנסיינדזשער פילט אין די קאַנסיינמאַנט צעטל לויט די אינהאַלט;ווען די M סדר איז ארויס צו די פרייט פאָרווערדער, די שיפּער פילז אין די פרייט פאָרווערדער, און די קאַנסיינדזשער פילז אין די פרייט פאָרווערדער ס אַגענט אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן.מענטשן.
② די פּראָוסידזשערז פֿאַר יקסטשיינדזשינג אָרדערס אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן זענען אַנדערש: ווי לאַנג ווי איר האַלטן די M סדר, איר קענען גיין גלייַך צו די שיפּינג אַגענטור אין די דעסטיניישאַן פּאָרט צו וועקסל פֿאַר די אַרייַנפיר רעכענונג.דער פּראָצעדור איז פּשוט און שנעל, און די פּרייַז איז לעפיערעך פאַרפעסטיקט און ביליק;בשעת דער האָלדער פון די H סדר מוזן גיין צו די פרייט פאָרווערדער אין די דעסטיניישאַן פּאָרט צו וועקסל עס.בלויז מיט M סדר קענען איר באַקומען די רעכענונג פון לאַדינג און דורכגיין די מינהגים און פּיק-אַרויף פּראָוסידזשערז.דער פּרייַז פון טשאַנגינג אָרדערס איז מער טייַער און ניט פאַרפעסטיקט, און איז לעגאַמרע באשלאסן דורך די פרייט פאָרווערדער אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן.
③ די M רעכענונג, ווי אַ ים וועגביל, איז די מערסט יקערדיק און אמת פאַרמאָג רעכט באַווייַזן.די שיפּינג פירמע וועט צושטעלן די סכוירע צו די קאַנסיינדזשער אנגעוויזן אויף די M רעכענונג אין די דעסטיניישאַן פּאָרט.אויב דער עקספּאָרטער באַקומען די H סדר, עס מיטל אַז די פאַקטיש קאָנטראָל פון די שיפּט סכוירע איז אין די הענט פון די פרייט פאָרווערדער (אין דעם צייט, די קאַנסיינדזשער פון די M סדר איז דער אַגענט פון די דעסטיניישאַן פּאָרט פון די פרייט פאָרווערדער).אויב די פרייט פאָרווערדינג פירמע גייט באַנגקראַפּט, דער עקספּאָרטער (ימפּאָרטער) וועט נישט קענען צו נעמען די סכוירע פון ​​די שיפּינג פירמע מיט די ה-ביל.
④ פֿאַר פול קעסטל סכוירע, ביידע M און H אָרדערס קענען זיין ארויס, און פֿאַר LCL סכוירע, בלויז H אָרדערס קענען זיין ארויס.ווייַל די שיפּינג פירמע וועט נישט העלפן די לאַסט באַזיצער קאַנסאַלאַדייט די קאַנטיינערז, און עס וועט נישט העלפן די לאַסט באַזיצער צעטיילן די סכוירע אין די דעסטיניישאַן פּאָרט.
⑤די B/L נומער פון די אַלגעמיינע פרייט פאָרווערדינג דאָקומענט טוט נישט אַרייַן די מינהגים מאַנאַפעסטיישאַן פאַרוואַלטונג סיסטעם, און איז אַנדערש פון די רעכענונג פון לאָודינג נומער אויף די אַרייַנפיר דעקלאַראַציע;די B / L נומער פון די לאַסט באַזיצער האט די נאָמען און קאָנטאַקט אופֿן פון די פאַרבייַט פירמע, אָבער די קאָנטאַקט פירמע איז נישט פּאָרט שיפּינג קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי פונדרויסנדיק אגענטן אָדער סינאָטראַנס.
https://www.mrpinlogistics.com/efficient-canadian-ocean-shipping-product/

דער פּראָצעס פון BL און HBL:
① שיפּער סענדז די קאַנסיינמאַנט צעטל צו פאָרווערדער, וואָס ינדיקייץ צי עס איז אַ פול קעסטל אָדער אַ LCL;
② פאָרווערדער ספר פּלאַץ מיט די שיפּינג פירמע.נאָך די שיף איז אויף ברעט, די שיפּינג פירמע אַרויסגעבן MBL צו די פאָרווערדער.MBL ס שיפּער איז דער פאָרווערדער אין די אָפּפאָר פּאָרט, און Cnee איז בכלל די פאָרווערדער ס צווייַג אָדער אַגענט אין די דעסטיניישאַן פּאָרט;
③ פאָרווערדער צייכן HBL צו שיפּער, HAL ס שיפּער איז דער עמעס באַזיצער פון די סכוירע, און Cnee יוזשאַוואַלי טוט די קרעדיט בריוו צו סדר;
④ טרעגער טראַנספּאָרץ די סכוירע צו די דעסטיניישאַן פּאָרט נאָך די שיף בלעטער;
⑤פאָרווערדער סענדז MBL צו די דעסטיניישאַן פּאָרט צווייַג דורך DHL/UPS/TNT, אאז"ו ו (אַרייַנגערעכנט: Custom Clearance Docs)
⑥ נאָך די שיפּער באַקומען די רעכענונג פון לאַדינג, ער וועט צושטעלן די רעכענונג צו די דינער ניגאָושיייטינג באַנק און פאַרענטפערן די וועקסל אין די רעכענונג פּרעזענטירונג צייַט.אויב ט / ה שיפּער סענדז די דאָקומענטן גלייַך צו פרעמד קאַסטאַמערז;
⑦ די ניגאָושיייטינג באַנק וועט פאַרענטפערן די פרעמד וועקסל מיט די ישוינג באַנק מיט די גאַנץ גאַנג פון דאָקומענטן;
⑧ קאָנסיגנעע פּייַס די גאולה סדר צו די ישוינג באַנק;
⑨דער פאָרווערדער אין די דעסטיניישאַן פּאָרט נעמט די MBL צו די שיפּינג פירמע צו בייַטן די סדר צו קלייַבן די סכוירע און קלאָר מינהגים;
⑩ קאָנסיגנעע נעמט HBL צו קלייַבן די סכוירע פון ​​פאָרווערדער.

די אויבנאויפיקער דיסטינגקשאַן צווישן אַ פרייט פאָרווערדער ס רעכענונג פון לאָודינג און אַ שיפּאָונער ס רעכענונג: פון די כעדער, איר קענען זאָגן צי עס איז אַ קאַריער אָדער פאָרווערדער ס רעכענונג.איר קענען זאָגן אַ גרויס שיפּינג פירמע אין אַ בליק.ווי EISU, PONL, ZIM, YML, עטק.
די דיסטינגקשאַן צווישן שיפּאָונער ס רעכענונג פון לאָודינג און פרייט פאָרווערדער רעכענונג איז דער הויפּט באזירט אויף די פאלגענדע אַספּעקץ:
① אויב עס איז קיין ספּעציעלע טנייַ אין די קרעדיט בריוו, פרייט פאָרווערדער ס B/L (HB/L) רעכענונג איז נישט פּאַסיק.
② די חילוק צווישן די רעכענונג פון די פרייט פאָרווערדער און די רעכענונג פון די שיפּאָונער איז דער הויפּט אין די כעדער און כסימע
די ישוער און כסימע פון ​​די שיפּאָונער ס רעכענונג פון לאַדינג, ISBP און UCP600 קלאר סטיפּיאַלייט אַז עס איז געחתמעט און ארויס דורך די טרעגער, די קאַפּיטאַן אָדער זייער געהייסן אַגענט, און זיין כעדער איז דער נאָמען פון די שיפּינג פירמע.טייל גרויסע שיפינג פירמעס קענען עס וויסן מיט א בליק, ווי למשל EISU, PONL, צים, ימ"ל, אאז"ו ו. דער ביל פון די פרייט-פארווערטס דארף נאר ארויסגעגעבן ווערן אויפן נאמען פונעם פרייט-פארווערטס און דארף נישט ווייזן דעם נאמען. פון די טרעגער, און עס דאַרף נישט ווייַזן אַז עס איז דער טרעגער אָדער די קאַפּיטאַן ס אַגענט.
צום סוף, עס איז אויך אַ גענעראַל פרייט פאָרווערדער ס רעכענונג פון לאַדינג, וואָס איז אַ גענעראַל פרייט פאָרווערדער ס רעכענונג.ווי לאַנג ווי זיי האָבן אַן אַגענט אין די פּאָרט פון דעסטיניישאַן אָדער קענען באָרגן אַן אַגענט, זיי קענען צייכן דעם טיפּ פון לאָודינג.אין פיר, עס זענען קיין שטרענג רעגיאַליישאַנז פֿאַר דעם טיפּ פון לאַדינג.ווי עס זענען סטאַמפּס פון קאַריער אָדער ווי אַגענט.עטלעכע פרייט פאָרווערדערז זענען נישט סטאַנדערדייזד.באַקדייטינג אָדער פאַר-באַראָוינג איז מעגלעך.עס איז מעגלעך אַז דאַטן זענען פאַלש.מענטשן, וואס ווערן לייכט פארפירט, האבן אויך אזעלכע ביללס.עס איז קיין זאָגן צו קאָנטראָלירן.


פּאָסטן צייט: 24-2023 אקטאבער